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点评日期 渤海汽车600960个股点评[专家团1点评]每日更新
2020-9-17近日消息面一般,主力资金有介入迹象,短期呈现震荡趋势。公司质地很差,市场关注意愿无明显变化。
2020-9-11近日消息面一般,主力资金有流出迹象,短期呈现震荡趋势。公司质地很差,市场关注意愿无明显变化。
2020-9-10近日消息面一般,主力资金有流出迹象,短期呈现震荡趋势。公司质地很差,市场关注意愿无明显变化。
2020-9-9近日消息面一般,主力资金无明显迹象,短期呈现震荡趋势。公司质地很差,市场关注意愿增强。
点评日期 [专家团6点评]每日更新
2020-9-24

渤海汽车(600960),今日净流出691.2万元,市场排名第1474位 ; ; 近期的平均成本为3.31元,股价在成本下方运行。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,但多数机构认为该股有长期投资价值。
短期趋势:该股处于空头行情中,可能有短期反弹。中期趋势:有加速下跌的趋势。长期趋势:迄今为止,共9家主力机构,持仓量总计4.75亿股,占流通A股49.93%。

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点评日期 渤海汽车(600960)技术点评[专家团2点评]每日更新
2020-9-11

◇机构参与度:机构参与度为14.90%,属于轻度控盘◇资金流向:主力净流入-164.33万,超大单流入0.0万◇主力成本:最近1日主力成本3.39元,最近20日主力成本3.72元

2020-9-10

◇机构参与度:机构参与度为23.60%,属于轻度控盘◇资金流向:主力净流入-641.36万,超大单流入647.92万◇主力成本:最近1日主力成本3.46元,最近20日主力成本3.74元

2020-9-9

◇机构参与度:机构参与度为14.08%,属于轻度控盘◇资金流向:主力净流入-468.74万,超大单流入0.0万◇主力成本:最近1日主力成本3.58元,最近20日主力成本3.78元

2020-9-8

◇机构参与度:机构参与度为17.35%,属于轻度控盘◇资金流向:主力净流入190.94万,超大单流入0.0万◇主力成本:最近1日主力成本3.53元,最近20日主力成本3.78元

2020-9-7

◇机构参与度:机构参与度为16.03%,属于轻度控盘◇资金流向:主力净流入-47.11万,超大单流入0.0万◇主力成本:最近1日主力成本3.51元,最近20日主力成本3.77元

点评日期 渤海汽车(600960)股票走势[专家团3点评]每日更新
2020-9-24

【技术面诊股】近期的平均成本为3.31元,股价在成本下方运行。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。市场表现:短期走势-该股处于空头行情中,可能有短期反弹。中期走势-有加速下跌的趋势。长期走势-迄今为止,共9家主力机构,持仓量总计4.75亿股,占流通a股49.93%
【资金面诊股】资金面诊股近期该股消息面总体多空平衡,没有较强的利好或利空趋势。资金流向:近5日内该股资金流出较多,与行业平均水平接近,5日共流出3044.7万元。。个股资金:近5日内该股资金总体呈流出状态,低于行业平均水平,5日共流出-2604.42万元。更新时间:09月24日20:30行业资金:据统计,近10日内主力集中了一定的筹码,呈中度控盘状态。机构持仓:汽车零部件行业,近5日资金流出较多,不建议投资者关注该行业的个股。
【消息面诊股】该公司运营状况不佳,但多数机构认为该股有长期投资价值。
【行业面诊股】行业走势:2020-06-30与2020-03-31相比,主力机构持仓量增加21920.44万股,其中基金数没有增加,主力净增仓4家,有一定的中长期投资价值。
【基本面诊股】盈利能力:易日,机构评级以增持为主,认为该行业有一定投资价值。营运能力:偏弱,与行业平均有较大差距,两项指标的行业排名分别为99/277,125/277。短期偿债能力:般,低于行业平均,建议投资者谨慎,两项指标的行业排名分别为101/277,43/277。长期偿债能力:尚可,接近行业平均,可适当关注,两项指标的行业排名分别为70/277,106/277。

点评日期 渤海汽车(600960)行情分析[专家团5点评]每日更新
2019-8-14 上涨趋势有所减缓短线可考虑先逢高减持 ,注意,评级低于77%的股票
基本面二线蓝筹股。基本面向好。产品呈多元化态势,但主营业务集中,管理成本控制在较稳定水平,负债明显增加。整体走势与大盘波动相近。
趋势点评处于长期下降趋势,近期持续向下回落;K线形态较弱,空方相对占优;整体走势与大盘波动相近

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日期
(年-月-日)
股票名称专家点评涨跌
收盘
开盘
最高
最低
成交量
(万股)
成交金额
(万元)
12020-9-23渤海汽车
DDE资金
新闻 股东
基本面差,短期需观望.33.383.393.43.36485.981642.06
22020-9-22渤海汽车 基本面差,短期需观望-2.63.373.433.433.36494.581678.06
32020-9-21渤海汽车 基本面差,短期需观望-.863.463.493.53.45495.351721.3
42020-9-18渤海汽车 基本面差,走势平淡.293.493.483.53.44589.292046.85
52020-9-17渤海汽车 基本面差,短期需观望2.353.483.393.493.37667.912295.87
62020-9-15渤海汽车 基本面差,空头趋势,建议调仓换股1.173.453.413.453.39391.91343.68
72020-9-10渤海汽车 基本面差,空头趋势,建议调仓换股-4.223.43.573.593.371487.345147.4
82020-9-8渤海汽车 基本面差,空头趋势,建议调仓换股3.183.573.483.583.45895.183164
92020-9-4渤海汽车 基本面差,空头趋势,建议调仓换股-1.143.483.453.53.45718.412495.5
102020-9-2渤海汽车 基本面差,空头趋势,建议调仓换股-.283.573.573.623.54800.362860.46
112020-8-31渤海汽车 基本面差,空头趋势,建议调仓换股-1.913.593.643.663.571479.185349.03
122020-8-28渤海汽车 不具备长期投资价值,空头趋势,建议调仓换股.273.663.663.673.551465.465311.19
132020-8-26渤海汽车 不具备长期投资价值,空头趋势,建议调仓换股-3.543.543.653.693.531263.084558.38
142020-8-25渤海汽车 不具备长期投资价值,空头趋势,建议调仓换股-2.653.673.783.793.661209.064481.95
152020-8-24渤海汽车 不具备长期投资价值,短期需观望.533.773.733.783.68978.433651.01
162020-8-21渤海汽车 不具备长期投资价值,短期需观望03.753.793.793.71380.365167.68
172020-8-20渤海汽车 不具备长期投资价值,走势平淡-4.583.753.883.893.722266.788621.8
182020-8-19渤海汽车 不具备长期投资价值,走势较强,可考虑波段操作-2.243.933.974.073.92563.5310131.36
192020-8-18渤海汽车 不具备长期投资价值,走势较强,可考虑波段操作4.144.023.894.123.873753.5614984.07
202020-8-17渤海汽车 不具备长期投资价值,走势较强,可考虑波段操作1.053.863.823.913.82779.2610718.89
212020-8-13渤海汽车 不具备长期投资价值,走势较强,可考虑波段操作.523.893.844.163.765606.422044.21
222020-8-11渤海汽车 不具备长期投资价值,走势较强,可考虑波段操作-5.123.523.693.723.522650.989609.04
232020-8-10渤海汽车 不具备长期投资价值,走势较强,可考虑波段操作2.23.713.623.743.613038.5611194.51
242020-8-7渤海汽车 不具备长期投资价值,走势较强,可考虑波段操作-4.723.633.993.993.625706.8921406.29
252020-8-5渤海汽车 不具备长期投资价值,短期需观望-1.423.463.523.523.431407.124875.92
点评日期 渤海汽车(600960):散户大家庭数据自动生成
2020-9-24 16:23:13 该股最近10天中,有大资金流入天数占1天◇大资金净流入:-207万元◇大资金参与买卖比例:22.5%◇小散户流入比例:20.1%◇大单买入占盘比:-.066每日卖出单数和买入单数的差占持仓人数的比例:-.066大资金买入强度:-18.506 更多…
2020-9-23 16:23:06 该股最近10天中,有大资金流入天数占2天◇大资金净流入:34万元◇大资金参与买卖比例:50.5%◇小散户流出比例:.4%◇大单买入占盘比:.011每日卖出单数和买入单数的差占持仓人数的比例:.07大资金买入强度:22.157
2020-9-22 16:23:07 该股最近10天中,有大资金流入天数占1天◇大资金净流入:-126万元◇大资金参与买卖比例:16%◇小散户流入比例:17.5%◇大单买入占盘比:-.039每日卖出单数和买入单数的差占持仓人数的比例:.075大资金买入强度:-3.877
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